Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 47

Предлагаем 2 варианта корпуса:

• пластиковый (не ржавеет, не теряет форму, дольше сохраняет эстетический вид, не подвержен коррозии)
  
• металлический (по стоимости дешевле предыдущего).
  

Справа приведен пример испытаний на прочность пластикового кожуха.

Дополнительно к металлическому исполнению предлагается встроенный генератор-электростанция, мощностью 6,5 кВА. Модель с генератором отличается по характеристикам от модели без него: за счет подключения генератора производительность становится меньше- 2,0.

Конкурентные преимущества XAS 47

•  Рабочий ресурс винтовых элементов – до 40 т.м.
• Немецкий двигатель Deutz гарантирует надежность, экономичность, неприхотлив в эксплуатации
• Легкий доступ для обслуживания ко всем узлам
• Прицепные модели регистрируются в ГИБДД для транспортировки по дорогам общего пользования
• Износоустойчивый корпус
• Гарантия 2 года с возможность продления до 5 лет
• Мощный фильтр.
  Единственный высокоэффективный двухступенчатый входной воздушный фильтр с индикатором обслуживания входит в стандартную комплектацию. Он предотвращает проникновение пыли и частиц внутрь двигателя.
  

Передвижной компрессор XAS 47 работает на дизельном двигателе Deutz (Германия), основной рабочий инструмент – винтовой, производства Атлас Копко. Приводится в движение через ременный привод от двигателя марки Deutz.

В стандартной заводской комплектации Atlas Copco XAS 47 выходит в продажу в виде готового к работе агрегата, винтовой элемент установлен и заправлен маслом. Двухцилиндровый четырехтактный двигатель внутреннего сгорания путем ременной передачи осуществляет привод винтового элемента.

Топливный бак этой компрессорной станции имеет объем 40 литров, что позволяет работать с использованием XAS 47 полную смену без дозаправки.

Прочная рамная конструкция вместе со всеми составляющими элементами КС накрывается шумопоглощающим оцинкованным кожухом. Помимо снижения уровня шума, кожух также обеспечивает защиту рабочих деталей от внешних повреждений и погодных воздействий. Кожух окрашен порошковой краской, с последующим спеканием краски при температуре +200 градусов по Цельсию.

Компрессоры XAS 47 предлагаются также в полиэтиленовых корпусах. Это кожух из материала LMDPE (линейного полиэтилена средней плотности), он выдерживает сильные ударные нагрузки и в то же время исключает коррозию, что сохраняет работоспособность и товарный вид агрегата на случай перепродажи.

Конструкция корпуса обеспечивает лёгкий и быстрый доступ ко всем обслуживаемым узлам – капот станции открывается вверх и надежно удерживается газовыми амортизаторами. Выходные патрубки располагаются в задней части прибора и имеют два вентиля 3/4" с быстроразъемными соединениями, что упрощает и ускоряет монтаж шлангов.

XAS 47 имеют современные и удобные системы управления и контроля работы прибора.

Дизельный компрессор XAS 47 управляется регулирующими клапанами, которые контролируют изменения давления в маслосепараторе. Если потребление сжатого воздуха увеличивается, автоматизированная система фиксирует падение давления, открывает впускной клапан на винтовом элементе и увеличивает число оборотов двигателя. Соответственно, при уменьшении объема потребляемого воздуха – давление в маслосепараторе возрастает, и тогда система закрывает входной клапан и уменьшает обороты двигателя.

Таким образом, машина самостоятельно регулирует производительность и выдает ровно те объемы воздуха, которые необходимо для работы в данный конкретный момент. Такая саморегулировка позволяет существенно экономить топливо.

Существует несколько комплектаций XAS 47, которые отличаются типами шасси:

• Для установки в кузове грузового автомобиля или непосредственно на грунт предлагается вариант в кожухе без шасси;

• Второй вариант – на одноосном шасси без дорожной сигнализации, это дает возможность передвижения его по стройплощадке;

• Наиболее продвинутая комплектация – на одноосном шасси с дорожной сигнализацией и паспортном транспортного средства, такая КС регистрируется в ГИБДД, как прицеп, и соответственно может на законном основании транспортироваться по дорогам общего пользования.

Условия эксплуатации XAS 47

•  Работает при температурах от - 30°C до + 50°C

• Минимальная температура при которой гарантирован запуск двигателя без системы холодного старта - 10°C

• Минимальная температура гарантированного запуска с применением системы холодного старта (поставляется под заказ) -20°C

• Минимальное рабочее давление 3 бара

• Максимальное давление маслосепаратора 8,7 бар (агрегат не загружен, выходной клапан закрыт)

• Рабочие перепады высот 4000 м

Генератор встроенный.

7. Генератор встроенный (опция)

Двигатель

Габариты и вес